近日,公司山陽縣馬家山銅金多金屬礦普查項目首次采用索道運輸方案完成設備搬遷工作。
在接到該項目的施工任務后,地質工程處迅速抽調精干力量組建項目部,前往現場對工程環境和交通條件進行踏勘。該項目位于山陽縣小河口鎮火石溝,地處偏遠山區,從進山口至施工地點需穿越三座大山,路途遙遠且地形復雜,特別是后半部分更是沒有可供通行的道路,給施工設備運輸帶來了極大困難。
面對這一復雜艱險的施工環境,項目團隊積極應對,在充分踏勘、調研和評估的基礎上,采用“空中作業”的方式架設索道運輸設備。
為確!翱罩凶鳂I”的安全和穩定,聘請了專業人員,根據現場條件制定詳細的索道安裝方案。索道起點設在進山口500m位置的平臺,終點地錨固定在一塊凸出山體的巨大孤石上,同時分別在三座山梁上設置5臺龍門架。索道全長約1.5km,高度差達500余米,安裝完成后反復測試確保索道安全穩固。同時,將模塊鉆機“化整為零”,運輸至施工地點后再重新組裝。這一方案不僅避免了傳統修路和人工搬運的繁瑣和危險,而且大大提高了施工效率,降低了成本投入。
此次索道運輸方案的成功實施,成功解決了施工中的運輸難題,更降低了對環境的破壞。與傳統的修路和人工搬運相比,索道運輸更加環保高效,更加符合綠色施工的理念。同時,也為類似工程提供了有益的借鑒和參考。
未來,地質工程處將繼續秉持創新進取理念,攻克更多施工難題,為公司勘探施工高質量發展貢獻更多力量。(楊晨陽)
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